Łożyska kulkowe skośne

Łożyska kulkowe skośne – budowa, zastosowanie i prawidłowy montaż

Łożyska kulkowe skośne są przeznaczone do układów, w których na wał działa jednocześnie obciążenie promieniowe i osiowe. Ich konstrukcja różni się od łożysk kulkowych prostych przede wszystkim kątem działania, czyli sposobem prowadzenia sił między kulkami a bieżniami.

Prawidłowo dobrane łożysko skośne poprawia sztywność układu, ogranicza drgania i pomaga utrzymać płynny obrót przy większych prędkościach. Ma to duże znaczenie wszędzie, gdzie luz, przegrzewanie lub niewłaściwe ustawienie wału mogłyby szybko doprowadzić do zużycia współpracujących części.

Czym wyróżniają się łożyska kulkowe skośne?

W łożyskach skośnych linia przenoszenia obciążenia przebiega pod kątem względem osi wału. Im większy kąt działania, tym lepsza zdolność do przenoszenia sił osiowych. Z tego powodu tego typu łożyska są często stosowane parami lub w układach wielorzędowych, szczególnie w miejscach, gdzie wał musi być prowadzony stabilnie w obu kierunkach. Do najważniejszych cech konstrukcyjnych możemy zaliczyć:

• możliwość przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych,
• wysoka sztywność prowadzenia wału,
• dobra praca przy podwyższonych prędkościach obrotowych,
• możliwość montażu w układzie pojedynczym, parami lub w zestawach,
• dokładne prowadzenie elementów obracających się w maszynie.

Gdzie stosuje się łożyska kulkowe skośne?

Łożyska kulkowe skośne sprawdzają się w mechanizmach, w których zwykłe łożysko promieniowe nie zapewnia wystarczającego podparcia przy sile osiowej. Są wykorzystywane zarówno w prostszych urządzeniach warsztatowych, jak i w wymagających układach przemysłowych. Najczęściej są stosowane w:

• przekładniach i reduktorach,
• wrzecionach obrabiarek,
• pompach i sprężarkach,
• silnikach elektrycznych,
• maszynach rolniczych i przemysłowych,
• układach napędowych pracujących z większą prędkością,
• mechanizmach wymagających ograniczenia luzu osiowego.

Łożyska skośne pojedyncze i montowane parami

Pojedyncze łożysko skośne najczęściej przejmuje obciążenie osiowe działające z jednej strony, dlatego znajduje zastosowanie w mechanizmach o stałym i przewidywalnym kierunku pracy. Gdy siły osiowe występują naprzemiennie albo oddziałują z obu stron wału, stosuje się dwa łożyska osadzone w odpowiednim układzie. Pozwala to uzyskać pewniejsze podparcie wału, ograniczyć jego przesuw wzdłużny i poprawić stabilność całego zespołu.

Montaż dwóch łożysk odgrywa ważną rolę w układach, w których liczy się sztywność, równomierny obrót i dokładne prowadzenie części wirujących. Przy takim montażu trzeba dokładnie dobrać luz roboczy i stopień dociśnięcia łożysk. Zbyt mocne ściśnięcie układu zwiększa opory, powoduje nagrzewanie i skraca trwałość elementów tocznych. Zbyt małe dociśnięcie może natomiast prowadzić do niestabilnej pracy wału, hałasu, drgań oraz mniej precyzyjnego obrotu.