Łożyska ślizgowe przegubowe są przeznaczone do połączeń pracujących pod dużym obciążeniem oraz przy niewielkiej niewspółosiowości. Ich sferyczna budowa umożliwia ruch wahliwy i powolny obrót, zapewniając jednocześnie wysoką nośność przy ograniczonej przestrzeni montażowej. Dzięki temu skutecznie stabilizują współpracujące elementy mechanizmu.
Nasz asortyment obejmuje przede wszystkim promieniowe łożyska z rodziny GE, uzupełnione o skośne modele GE25 SX i GE28 SX. Poszczególne wykonania różnią się parametrami konstrukcyjnymi i nośnością, co pozwala dobrać odpowiedni wariant zarówno do nowego układu, jak i naprawianej maszyny.
Obciążenie jest przenoszone przez rozległą powierzchnię styku, a nie przez punktowy lub liniowy kontakt elementów tocznych. Wypukła powierzchnia sferyczna pierścienia wewnętrznego współpracuje z wklęsłą bieżnią pierścienia zewnętrznego. Taka geometria umożliwia wzajemne wychylenie pierścieni, kompensowanie niewielkiego odchylenia osi oraz stabilną pracę w połączeniach zmieniających kąt.
Pierścień zewnętrzny montuje się w odpowiednio przygotowanym gnieździe, które może stanowić integralną część korpusu urządzenia. O trwałości węzła decydują między innymi nacisk powierzchniowy, rodzaj ruchu, temperatura, smarowanie, uszczelnienie i dokładność pasowania.
Konstrukcję łożyska należy dopasować przede wszystkim do kierunku działających sił oraz sposobu zabudowy. Pod tym względem dostępne modele można podzielić na dwie główne grupy:
Zdolność do przenoszenia dużych obciążeń oraz kompensowania niewielkiej niewspółosiowości sprawia, że łożyska przegubowe dobrze sprawdzają się w ruchomych połączeniach maszyn i urządzeń. Ich konstrukcja umożliwia swobodną zmianę położenia współpracujących elementów bez zakłócania pracy całego mechanizmu. Montuje się je przede wszystkim tam, gdzie występuje ruch wahliwy, wychylenie lub zmiana kąta, między innymi w:
Łożyska tego typu są wykorzystywane w maszynach przemysłowych, rolniczych, budowlanych i transportowych. Znajdują zastosowanie zarówno w nowych konstrukcjach, jak i podczas naprawy układów, w których istotna jest wysoka nośność, trwałość oraz możliwość pracy przy niewielkich odchyleniach osi.
Dobór łożyska należy rozpocząć od sprawdzenia jego wymiarów. Dopasowanie do miejsca zabudowy to jednak tylko jeden z etapów. Równie ważne jest uwzględnienie warunków pracy mechanizmu, w tym:
Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenia i parametry techniczne dostępnych modeli. Uwzględnienie wszystkich tych czynników pozwala dobrać łożysko, które zapewni płynną pracę układu, ograniczy powstawanie luzów i zmniejszy ryzyko przedwczesnego zużycia.
Prawidłowy montaż należy rozpocząć od dokładnego sprawdzenia gniazda, wału oraz powierzchni oporowych. Wszystkie elementy powinny być czyste i wolne od korozji, zadziorów oraz innych uszkodzeń, które mogłyby odkształcić pierścienie lub ograniczyć ich wychylenie. Podczas osadzania łożyska siłę trzeba kierować przez montowany pierścień. Najbezpieczniej wykorzystać do tego prasę i właściwie dopasowany przyrząd, ponieważ uderzanie młotkiem może uszkodzić powierzchnie ślizgowe.
Na trwałość łożyska wpływają również warunki jego późniejszej pracy. Należy kontrolować obciążenie, temperaturę i prędkość ślizgową. Przy ruchu obrotowym wzrost prędkości obrotowej powoduje intensywniejsze wydzielanie ciepła w strefie tarcia, dlatego nie wolno przekraczać limitów podanych przez producenta.
Wypukła powierzchnia pierścienia wewnętrznego ślizga się po wklęsłej powierzchni pierścienia zewnętrznego. Taka konstrukcja rozkłada obciążenie na dużej powierzchni styku i pozwala pierścieniom nieznacznie zmieniać wzajemne położenie.
Model promieniowy jest przeznaczony głównie do obciążeń promieniowych. Łożysko skośne dobiera się do obciążeń złożonych, z uwzględnieniem kierunku działających sił oraz sposobu zabudowy.
Oznaczenie 2RS informuje o uszczelnieniu po obu stronach łożyska. Uszczelnienia ograniczają dostęp zanieczyszczeń do powierzchni ślizgowych, ale nie zastępują prawidłowej obsługi i kontroli węzła.